ECO-ACCIONES PARA NAVEGANTES
Hoy nos enfrentamos a los problemas ecológicos de nuestro mundo y nuestras acciones son más importantes que nunca para respetar nuestro planeta.
La asociación LONGITUDE 181 ha creado una Política Internacional de la Náutica Responsable con el fin de concienciar y unirnos por la práctica de la navegación y la vela más respetuosa con el medio ambiente.
Esta Política es una guía. No es una suma de restricciones. Se basa en el respeto a los habitantes de la costa, al medio marino, a los demás navegantes ya uno mismo. Su objetivo es animar a todos a cuestionar sus prácticas y experimentar la navegación en condiciones óptimas para la preservación de las frágiles costas y el medio marino, cada día un poco más dañado por la actividad humana.
Consumo de agua
- No deje el grifo abierto continuamente cuando limpie el equipo
- Instale un limitador de flujo
- Esté alerta a las fugas reemplazando el equipo defectuoso
- Cuando sea posible, invierta en una potabilizadora
Aguas Negras
- Use los baños del puerto cuando el barco esté al muelle.
- Instalar un sistema de recuperación o tratamiento de aguas negras (electrólisis, electroscan)
- Utilizar el sistema de bombeo del puerto para vaciar el depósito de recuperación.
- Si esto es imposible, se prohíbe cualquier descarga de aguas gris, aguas negras, aguas de sentina en los puertos y en la zona de 3 millas náuticas.
Aguas Gris
- Utilizar el equipamiento portuario (duchas, lavabos y fregaderos)
Si esto es imposible, se prohíbe cualquier descarga de aguas grises, aguas negras, aguas de sentina en los puertos y en la zona de 3 millas náuticas. - Usa productos de origen vegetal o con etiqueta ecológica
- Limite su consumo de productos de limpieza estando atento a las dosis prescritas
Observación de animales marinos
- Observe a los animales sin tocarlos, molestarlos o alimentarlos.
- Esté atento a la posición de la embarcación en relación con el animal, así como a su velocidad.
- Para acercarse a los cetáceos una vez que han sido detectados, se deben observar ciertas reglas imperativas para no transformar el acercamiento en una persecución.
Este paso muchas veces condiciona el resto de los eventos!
- Regla n°1: siempre debes dirigirte hacia un punto próximo al grupo en lugar de dirigirte directamente hacia los cetáceos.
- Regla n°2: es preferible tener el motor en marcha; incluso si no está comprometido.
- Regla n° 3: una vez que haya llegado a unos 300 metros de los cetáceos (distancia a la que probablemente se detectó el barco), adoptará un rumbo en aproximación lenta y constante, solo de 1 a 2 nudos de velocidad relativa.
- Regla n°4: aprovechamos el enfoque para identificar la especie, el número, el comportamiento.
- Regla n°5: no debes acercarte a menos de 100 metros de los cetáceos (a menos que los mismos delfines se acerquen a la proa).
- Compartir lo que ves en el mar con una herramienta de ciencia participativa ayudará a la comunidad científica a completar sus análisis para conocer más sobre la presencia de especies (estacionalidad), su ubicación (distribución) y así obtener una mejor comprensión del uso de su hábitat.
Construcción y fin de vida de un barco
- Al fabricar o comprar un barco nuevo, privilegiar materiales que sean menos dañinos para el medio ambiente
- Al final de la vida útil de la embarcación, ser responsable con respecto a los pasos a seguir y promover la deconstrucción y el reciclaje de componentes.
Carenado
- Realizar carenado de áreas técnicas diseñadas para la recuperación y tratamiento de aguas de escorrentía.
- Los residuos tóxicos (residuos de lijado, cepillos, botes vacíos, trapos, etc.) deberán ser devueltos al Punto Limpio del puerto para su tratamiento.
- Evite los períodos de vientos fuertes para carenar
- Cuando sea posible, pon tu barco en puertos secos.
- Navegando, esto evita que los organismos se adhieran demasiado al casco.
Anclaje
- Elige una zona de fondeo, prefiriendo las zonas arenosas (identificables por su color claro), evitando especialmente la posidonia.
- Utilice una aplicación de mapeo de fondos marinos.
- Levante el ancla directamente sobre el barco. La forma de levar el ancla es importante, siempre se debe levantar directamente encima del barco para no arar el fondo y ganar en eficiencia. Lo mejor es usar una cuerda. Este sistema también es útil cuando hay muchos barcos (evita que se enreden las anclas).
- Utilice áreas de amarre organizadas que estén equipadas con boyas fijas.
Residuos
ANTES DE IR AL MAR
- Reduzca la reutilización reciclan
- Evite los productos demasiado empaquetados
- Retire todo el embalaje antes de navegar
- Promover alternativas sostenibles y desterrar desechables y plásticos
EN EL BARCO
- Llevar a cabo una clasificación selectiva simple a bordo (separar los reciclables de los residuos domésticos)
- Llevar la basura a tierra
- Tenga cuidado con los desechos que pueden ser arrastrados por el viento
- Utilizar un cenicero o cenicero de bolsillo para fumadores
VOLVER A PUERTO
- Depositar los residuos clasificados en los contenedores correspondientes, en el punto limpio o en los contenedores de clasificación de la comunidad
Buceo
- Domina tu flotabilidad y tu equipo para no chocar con una especie o un hábitat.
- Respeta la vida marina y observa a los animales sin tocarlos, molestarlos o alimentarlos
- Mantenga su equipo sin desperdiciar demasiada agua
- Aplicar el buceo eco-responsable
Pesca Recreativa
- Respectar con la normativa sobre talla mínima de captura, periodos de pesca y cantidad autorizada
- Limitar la pesca al consumo personal
Hydrocarburos
- Seguir atento al llenar el tanque para evitar la pérdida de hidrocarburos.
- Si usa un contenedor, use equipo adecuado para la transferencia (embudo, bomba manual)
- Si hay pérdidas (llenado de tanques o agua de sentina), use láminas absorbentes hidrofóbicas, luego tírelas a los contenedores apropiados.
- Utilizar lubricantes ecológicos (de origen vegetal y biodegradables) que tengan mayor degradabilidad
- Haga que su motor sea reparado y revisado regularmente por un profesional
- Favorecer motores menos contaminantes (motor de 4 tiempos, motor eléctrico)