ECO-GESTES POUR LES PLAISANCIERS
Nous sommes aujourd’hui confrontés aux problématiques écologiques de notre monde et nos actions sont plus que jamais importantes pour respecter notre planète.
L’association LONGITUDE 181 a crée une Charte internationale du Plaisancier Responsable afin de sensibiliser et de s’unir pour une pratique de la plaisance et de la voile, la plus respectueuse de l’environnement.
Cette charte est un guide. Ce n’est pas une somme de contraintes.
Elle est basée sur le respect des habitants du littoral, du milieu marin, des autres plaisanciers, de soi-même.
Son objet est de pousser chacun à s’interroger sur ses pratiques et de vivre une navigation dans des conditions
optimales pour une préservation des littoraux fragiles et du milieu marin tous les jours un peu plus abimés par
l’activité humaine.
Consommation d’eau
- De ne pas laisser le robinet ouvert en continu lors du nettoyage des équipements
- Installer un réducteur de débit
- Etre vigilant aux fuites en remplaçant le matériel défectueux
- Quand cela est possible, investir dans un désalinisateur
Eaux noires
- Utiliser les sanitaires du port quand le bateau est à quai
- Installer un système de récupération ou de traitement des eaux noires (électrolyse, électroscan)
- Utiliser le système de pompage du port pour vidanger la cuve de récupération.
- En cas d’impossibilité, tout rejet d’eaux grises, d’eaux noires, d’eaux de fond de cale est interdit dans les ports et dans la zone des 3 miles nautiques.
Eaux grises
- Utiliser les équipements portuaires (douches, lavabos et éviers)
En cas d’impossibilité, tout rejet d’eaux grises, d’eaux noires, d’eaux de fond de cale est interdit dans les ports et dans la zone des 3 miles nautiques. - Utiliser des produits d’origine végétale ou écolabellisés
- Limiter sa consommation de produits d’entretien en étant vigilant aux doses prescrites
Observation des animaux marins
- Observer les animaux sans les toucher, ni les déranger, ni les nourrir
- Etre vigilant sur le positionnement du bateau par rapport à l’animal, ainsi que sur sa vitesse
Pour approcher les cétacés une fois qu’on les a détectés, certaines règles impératives doivent être observées afin de ne pas transformer l’approche en course-poursuite.
Cette étape conditionne souvent la suite des évènements !
- Règle n°1 : on doit toujours se diriger vers un point à côté du groupe plutôt que mettre le cap droit vers les cétacés.
- Règle n°2 : il est préférable d’avoir son moteur allumé ; même s’il n’est pas embrayé.
- Règle n°3 : une fois parvenu à 300 mètres environ des cétacés (distance à laquelle le bateau a probablement été détecté), on adoptera une route en rapprochement lent et constant, 1à 2 nœuds seulement de vitesse relative.
- Règle n°4 : on profite de l’approche pour identifier l’espèce, le nombre, le comportement.
- Règle n°5 : on ne doit pas s’approcher à moins de 100 mètres des cétacés (sauf si les dauphins eux-même viennent à l’étrave).
- Partager ce que vous voyez en mer avec un outil de sciences participatives, cela aidera la communauté scientifique à compléter ses analyses pour en savoir plus sur la présence des espèces (saisonnalité), leur localisation (répartition) et ainsi obtenir une meilleure compréhension de l’utilisation de leur habitat.
Construction et fin de vie d’un bateau
- Lors de la fabrication ou l’achat d’un bateau neuf, favoriser des matériaux moins néfastes pour l’environnement
- Lors de la fin de vie du bateau, être responsable vis-à-vis des démarches à entreprendre et favoriser les filières de déconstruction et de recyclage des composants
Carénage
- Effectuer le carénage sur des zones techniques aménagées pour la récupération et le traitement des eaux de ruissellement.
- Les déchets toxiques (résidus de ponçage, pinceaux, pots vides, chiffons…) doivent être ramenés au Point propre du port pour traitement.
- Eviter les périodes de grand vent pour caréner
- Quand cela est possible, mettre son bateau dans des ports à sec
- Naviguer, cela permet d’éviter une trop grande fixation des organismes sur la coque
Ancrage
- Choisir une zone de mouillage en préférant les zones sableuses (repérables par leur couleur claire), surtout éviter la posidonie.
- Utiliser une application de cartographie des fonds marins.
- Relever l’ancre à l’aplomb du bateau. La manière de relever l’ancre est importante, il faut toujours la relever à l’aplomb du bateau afin de ne pas labourer les fonds et de gagner en efficacité. Le mieux est d’utiliser un orin. Ce système est également utile lorsqu’il y a beaucoup de bateaux (cela évite de s’emmêler les ancres).
- Utiliser les zones de mouillages organisés qui sont équipées de bouées fixes
Déchets
AVANT DE PARTIR EN MER
- Réduire – Réutiliser – Recycler
- Eviter les produits sur-emballés
- Ôter tous les emballages avant de partir en mer
- Favoriser les alternatives durables et bannir le jetable et le plastique
SUR LE BATEAU
- Faire un tri sélectif simple à bord (en séparant le recyclable des déchets ménagers)
- Ramener les déchets à terre
- Etre vigilant aux déchets pouvant être emportés par le vent
- Utiliser un cendrier ou cendrier de poche pour les fumeurs
DE RETOUR AU PORT
- Déposer les déchets triés dans les bacs appropriés, au point propre ou dans les bennes de tri de la collectivité
Plongée sous-marine
- Maitriser sa flottabilité et son matériel afin de ne pas cogner contre une espèce ou un habitat
- Respecter la vie marine et observer les animaux sans les toucher, ni les déranger, ni les nourrir
- Entretenir son matériel sans gaspiller trop d’eau
- Appliquer une plongée éco-responsable
Pêche loisir
- Respecter la réglementation sur la taille minimale de capture, les périodes de pêche et la quantité autorisée
- Limiter sa pêche à sa consommation personnelle
Hydrocarbures
- Etre vigilant lors du remplissage du réservoir afin d’éviter des pertes d’hydrocarbures
- Si vous utilisez un bidon, utiliser un matériel adapté pour le transvasement (entonnoir, pompe manuelle)
- S’il y a des pertes (remplissage du réservoir ou eaux de fond de cale), utiliser des feuilles absorbantes hydrophobes, déposées ensuite dans les bacs appropriés
- Utiliser des lubrifiants écologiques (d’origine végétale et biodégradables) qui ont une plus grande dégradabilité
- Faire entretenir et vérifier son moteur régulièrement par un professionnel
- Privilégier les moteurs moins polluants (moteur 4 temps, moteur électrique)